隔熱管托價(jià)格
所屬行業(yè): 五金 >管件 >管卡 | |
商機(jī)類(lèi)型:供應(yīng)信息 | 關(guān)鍵詞:隔熱管托制造標(biāo)準(zhǔn) |
發(fā)布時(shí)間:2022/10/14 | 品 牌:鑫瀚 |
有效期:10 天 | 有效時(shí)間:2022/10/24 16:19:40 |
產(chǎn)品規(guī)格:齊全 | 價(jià) 格:面議 | 包裝說(shuō)明:托盤(pán) |
企業(yè)信息
- 公司經(jīng)營(yíng)性質(zhì):生產(chǎn)型
- 電話:0316-7093968
- 地址:河北廊坊市大城縣畢演馬城南工業(yè)區(qū)
詳細(xì)描述
品牌 | 鑫瀚 | 型號(hào) | 齊全 |
類(lèi)型 | 鞍型卡座式管卡 | 材質(zhì) | 其他 |
是否進(jìn)口 | 是 | 是否標(biāo)準(zhǔn)件 | 標(biāo)準(zhǔn)件 |
樣品或現(xiàn)貨 | 現(xiàn)貨 | 加工定制 | 是 |
緊固直徑 | 27-1020mm | 適用范圍 | 管道 |
產(chǎn)地 | 大城縣 |
"隔熱管托制造標(biāo)準(zhǔn),高密度管托系由異氰酸鹽與聚醚為主,再加上發(fā)泡劑、觸媒和防火劑,經(jīng)高速攪拌混合反應(yīng)生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發(fā)泡聚合體。泡體是由成千上萬(wàn)極微小均勻的獨(dú)立細(xì)胞組成,成立體蜂窩式的結(jié)構(gòu)。其密度高、熱傳導(dǎo)率低、吸水率低,質(zhì)地優(yōu)于木材。在國(guó)內(nèi)及歐美國(guó)家用于石油化工基地、液化氣廠、冷凍庫(kù)及中央空調(diào)系統(tǒng)之管托、管座、支吊架等;瑒(dòng)支座系列裝置廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方以及橋梁、建筑和大型設(shè)備等減振或滑動(dòng)支撐的場(chǎng)合。 有支撐重量、限制(或引導(dǎo))位移、控制振(晃)動(dòng)、減少推力等,并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。按外形大概分類(lèi)為:
1.方形滑動(dòng)支座
方形滑動(dòng)支座就如名稱(chēng)一樣,外觀是方形的,所以成為方形滑動(dòng)支座。主要適用于小管徑的管道。
當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上,支座的滑動(dòng)底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時(shí),應(yīng)將滑動(dòng)底板墊緊找平,墊鐵與根部及墊鐵與滑動(dòng)底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時(shí),應(yīng)將滑動(dòng)板(聚四氟乙烯板)暫取掉,待焊完后才墊入。
2.鞍式滑動(dòng)支座
鞍式支座是化工設(shè)備用支座的一種,廣泛用于臥式容器。
由一塊鞍形板、兩塊支撐板、一塊底板及一塊豎板組成。支撐板焊于鞍形板和底板之間,豎板被焊接在它們的一側(cè),底板擱在地基上,并用地腳螺栓加以固定。臥式設(shè)備一般用兩個(gè)鞍式支座支承,當(dāng)設(shè)備過(guò)長(zhǎng),超過(guò)兩個(gè)支座允許的支承范圍的,應(yīng)增加支座數(shù)目。
鞍式支座分為A型(輕型)和B型(重型,按包角、制作方式及附帶墊板情況分為五種型號(hào),其代號(hào)為BⅠ~BⅤ)兩種,每種類(lèi)型又分為固定式(代號(hào)為F)和活動(dòng)式(代號(hào)為S)。固定式與活動(dòng)式的主要區(qū)別在底板的螺栓孔,活動(dòng)式為長(zhǎng)圓孔,其目的是在容器因溫差膨脹或收縮時(shí),可以滑動(dòng)調(diào)節(jié)兩支座間距,而不致使容器受附加應(yīng)力作用。F型和S型常配對(duì)使用。鞍式滑動(dòng)支座廣泛使用于電力、冶金、石油、化工、水利等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方。支座裝置除支撐重量、限制(或引導(dǎo))位移、控制振(晃)動(dòng)、減少推力等作用外,并具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長(zhǎng)、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。為保證蒸汽在輸送過(guò)程中的熱品質(zhì),要求達(dá)到一定的蒸汽流速,稱(chēng)為經(jīng)濟(jì)流速。當(dāng)蒸汽流速低于經(jīng)濟(jì)流速時(shí),將增大蒸汽在輸送過(guò)程中的熱損失。荊門(mén)分公司目前蒸汽線的由于輸送距離長(zhǎng)、負(fù)荷逐步降低及管徑與蒸汽負(fù)荷不匹配等原因,還存在部分流速過(guò)低的管線隔熱管托制造標(biāo)準(zhǔn)"
隔熱管托價(jià)格