"大型管道支架,管道管托顧名思義就是管道與支撐管道的鋼結(jié)構(gòu)或混凝土支架之間的連接件，起支撐（托）管道作用，是支架的一種形式。主要用于冶金、石油、化工、車輛、船舶、電力等機械液壓系統(tǒng)中的油、水、氣為介質(zhì)的管道固定安裝架接作用。 無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。 通�；瑒雍蛯�(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移。特性 1、導(dǎo)熱系數(shù)低，保冷斷熱效果好； 2、超低溫（-163℃以下）/高溫下，體積安定； 3、抗壓性及抗曲性高強； 4、含水率低； 5、火焰阻燃性良； 6、高壓注模成型，有各種厚度及層數(shù)，配合各種保冷溫度的要求； 7、管托各組件，在制造廠組裝成堅固的單一結(jié)構(gòu)體，使用壽命長； 8、現(xiàn)場安裝迅速、簡便又安全，無須改動管線； 9、規(guī)格化制造、質(zhì)量可靠、供貨迅速； 10、多種規(guī)格設(shè)計，供各層次技術(shù)及經(jīng)濟需求的選擇。聚氨酯管托性能主要包括良好的低溫性能，能夠在較低溫度的環(huán)境中保持優(yōu)良的使用性能；吸震性能優(yōu)良，可做減震、緩沖的作用，對管道起到很好的保溫作用；強度高是聚氨酯管托的一個重要性能，扯斷強度、撕裂強度和承載能力比通用橡膠高得多。盧超等研究了BOG 氣體對LNG 輸送管道遇冷的影響，進而得出整個遇冷過程的規(guī)律[16]；程謀森、高芳和任德鵬等利用差分法對低溫液體管路進行了數(shù)值分析計算[17-19]；張超逸等對LNG 海底低溫管道進行了探討分析[20]；陳雪和陳寶東等從工藝角度對液化天然氣進行參數(shù)的計算[21,22]。大型管道支架"