"管夾支座廠家,滑動(dòng)支架定義：有滑動(dòng)支承面的支架，可約束管道垂直向下方向的位移，不限制管道熱脹或冷縮時(shí)的水平位移，承受包括自重在內(nèi)的垂直方向的荷載。與導(dǎo)向支架有區(qū)別�；瑒�(dòng)支架只對(duì)管道起到一個(gè)支撐作用，管道可以隨著自身的熱脹冷縮而進(jìn)行滑動(dòng),在這個(gè)過程中,滑動(dòng)支架不會(huì)對(duì)管線在膨脹方向上產(chǎn)生反作用力。而導(dǎo)向支架則不同，它可以允許管道在軸向上發(fā)生位移，而滑動(dòng)支架則更靈活些，允許管道在徑向、軸向上發(fā)生一定量的位移。特性 1、導(dǎo)熱系數(shù)低，保冷斷熱效果好； 2、超低溫（-163℃以下）/高溫下，體積安定； 3、抗壓性及抗曲性高強(qiáng)； 4、含水率低； 5、火焰阻燃性良； 6、高壓注模成型，有各種厚度及層數(shù)，配合各種保冷溫度的要求； 7、管托各組件，在制造廠組裝成堅(jiān)固的單一結(jié)構(gòu)體，使用壽命長； 8、現(xiàn)場(chǎng)安裝迅速、簡便又安全，無須改動(dòng)管線； 9、規(guī)格化制造、質(zhì)量可靠、供貨迅速； 10、多種規(guī)格設(shè)計(jì)，供各層次技術(shù)及經(jīng)濟(jì)需求的選擇。2真空管在LNG保冷中的運(yùn)用隨著《汽車加油加氣站施工與設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50156-2012）頒布，LNG加氣站建站有了國家標(biāo)準(zhǔn)的支撐，自2011年以來，如雨后春筍迅速般發(fā)展，全國許多地方都在興建LNG加氣站。LNG加氣站是專門給LNG汽車加氣的加氣站，真空多層絕熱管(高真空),由于其絕熱性能良好, 被廣泛應(yīng)用于LNG加氣站管道系統(tǒng)中。青島某LNG加氣站之前運(yùn)用的正是真空管保冷方式。管夾支座廠家"