"架空管道固定支架,水平管道管夾支座適應(yīng)溫度為≤555℃，當(dāng)溫度≤300℃時采用工字鋼；溫度＞300℃時采用鋼板焊接。當(dāng)公稱直徑DW≤76mm時，采用T型托配單管夾的結(jié)構(gòu)；當(dāng)公稱直徑DW＞76mm時，采用曲面槽配雙管夾的結(jié)構(gòu)。當(dāng)支座滑動面帶有聚四氟乙烯墊板做滑動材料時，厚度一般為1.5mm。產(chǎn)品特點：水平管道管夾支座適用范圍廣、能耐高低溫、抗腐蝕、不易變形。產(chǎn)品具有造型美觀、使用方便、緊箍力強(qiáng)等特點。 應(yīng)用領(lǐng)域：主要用于石油化工、煤化工、電力、冶金等行業(yè)的管道固定。鞍式支座是化工設(shè)備用支座的一種，廣泛用于臥式容器。由一塊鞍形板、兩塊支撐板、一塊底板及一塊豎板組成。支撐板焊于鞍形板和底板之間，豎板被焊接在它們的一側(cè)，底板擱在地基上，并用地腳螺栓加以固定。臥式設(shè)備一般用兩個鞍式支座支承，當(dāng)設(shè)備過長，超過兩個支座允許的支承范圍的，應(yīng)增加支座數(shù)目。聚氨酯管托性能主要包括良好的低溫性能，能夠在較低溫度的環(huán)境中保持優(yōu)良的使用性能；吸震性能優(yōu)良，可做減震、緩沖的作用，對管道起到很好的保溫作用；強(qiáng)度高是聚氨酯管托的一個重要性能，扯斷強(qiáng)度、撕裂強(qiáng)度和承載能力比通用橡膠高得多。盧超等研究了BOG 氣體對LNG 輸送管道遇冷的影響，進(jìn)而得出整個遇冷過程的規(guī)律[16]；程謀森、高芳和任德鵬等利用差分法對低溫液體管路進(jìn)行了數(shù)值分析計算[17-19]；張超逸等對LNG 海底低溫管道進(jìn)行了探討分析[20]；陳雪和陳寶東等從工藝角度對液化天然氣進(jìn)行參數(shù)的計算[21,22]。架空管道固定支架"