"管道絕熱支架,聚四氟乙烯滑動(dòng)管托實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部，若干個(gè)圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動(dòng)板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對(duì)形成新型滑動(dòng)摩擦副。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定結(jié)構(gòu)和填充聚四氟乙烯夾層復(fù)合滑動(dòng)板片使其具有良好的使用效果，并可降低熱力管線等工程的造價(jià)。用于低溫管道支撐部位的新型保冷材料制品，本產(chǎn)品適用于石油化工、冷藏、造船等行業(yè)設(shè)備中輸送冷劑的低溫管道，用作托架、吊架支撐部位的保冷絕熱構(gòu)件，具有高強(qiáng)度、低導(dǎo)熱、吸水率小、耐水解、不易燃、成型美觀等特點(diǎn)，可替代進(jìn)口產(chǎn)品及通常采用的木質(zhì)結(jié)構(gòu)，深受用戶青睞。 高密度HDPIR管托物理性質(zhì) 密度 160~550kg/m3 導(dǎo)熱系數(shù) ≤0.060w/m。k 抗壓強(qiáng)度 ≥8.0Mpa 阻燃性  離開(kāi)火焰2秒內(nèi)自熄 規(guī)格：按用戶提供圖紙加工。隨著納米技術(shù)的發(fā)展，國(guó)內(nèi)外納米材料的研究不斷升溫，納米孔氣凝膠超級(jí)絕熱材料的研究也不斷走向工業(yè)化［11］。Lysenko V[12]提出為了大限度降低固體材料的熱傳導(dǎo)，作為氣體屏障的固體薄壁應(yīng)盡量薄，同時(shí)設(shè)想將固體間空隙限定到納米數(shù)量級(jí)，則氣體的傳導(dǎo)及對(duì)流將基本得到控制，這類絕熱材料的導(dǎo)熱系數(shù)將低于靜止的空氣的導(dǎo)熱系數(shù)。通過(guò)提高保冷材料的憎水性，降低吸水率是各類保冷材料的主要發(fā)展方向之一[13]。 國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)此進(jìn)行了一系列的研究：管道絕熱支架"