"管道固定支架材質(zhì),雙徑向限位支座是西北電力設(shè)計院管部增補部分限位裝置產(chǎn)品，英文解釋為double radial restraining support。產(chǎn)品分xz2和xz2a型，根據(jù)適用溫度環(huán)境不同而采用不同材質(zhì)，分別如下：s：≤300℃，材料為q235b；r：≤450℃，材料為20號鋼；h：≤555℃，材料為12cr1mov。該管夾支座底部附有減摩板，設(shè)計選用時應(yīng)注意與414、415型連接件相匹配；許用荷載為管夾能承受的側(cè)向荷載，如果該管夾承受單向荷載時，許用垂直荷載與夾式滑動支座相同。當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上，支座的滑動底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時，應(yīng)將滑動底板墊緊找平，墊鐵與根部及墊鐵與滑動底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時，應(yīng)將滑動板(聚四氟乙烯板)暫取掉，待焊完后才墊入�！　ng是氣田生產(chǎn)或煤制天然氣經(jīng)過脫水等預(yù)處理工序，然后經(jīng)深冷液化而成的低溫液體，溫度約-162℃。隨著世界經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展和我國能源結(jié)構(gòu)的調(diào)整，以及日趨嚴(yán)峻的環(huán)保要求，對綠色能源的需求越來越大。特別在交通領(lǐng)域，lng作為柴油的替代品，具有減少顆粒物、氮氧化物等有害氣體排放的優(yōu)勢，在重卡密集地區(qū)對改善空氣質(zhì)量具有非常顯著的效果。因而近幾年lng在交通領(lǐng)域替代柴油的應(yīng)用十分廣泛，lng汽車加氣站也如雨后春筍般發(fā)展起來。 液化天然氣（lng）的生產(chǎn)是氣田開采或煤制的天然氣經(jīng)脫水脫酸和重?zé)N類氣體，經(jīng)深冷液化后得到的，液化后的體積只有常溫下天然氣體積的 六百分之一左右。由于脫水脫酸壓縮液化后有利于遠(yuǎn)距離輸送、降低天然氣儲存成本、避免因壓力過高而產(chǎn)生安全隱患，并且雜質(zhì)含量更低、更環(huán)保，所以lng生產(chǎn)已成為各國能源發(fā)展的重點項目之一。lng 法也是目前天然氣遠(yuǎn)洋運輸?shù)闹饕侄危壳罢继烊粴饪傔\輸量的 25%[2]。管道固定支架材質(zhì)"