"熱力管道導向支座檢驗報告,隔熱管托有效地解決了管道的熱量損失的問題，從而保證了管道熱介質(zhì)和冷介質(zhì)的運行。隔熱管托除支撐重量、限制（或引導）位移、控制振（晃）動、減少推力等作用外，并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強、使用壽命長、價格低廉等優(yōu)點。按照管道類布置方式可分為（1）水平管式管托/水平管式支座（2）立管式管托/立管式支座（3）彎管式管托/彎管式支座。產(chǎn)品一貫采用直銷;的方式銷售，規(guī)律的經(jīng)營給予了眾多消費者們便捷通道。我們在選用管托時首先應(yīng)確定產(chǎn)品使用環(huán)境，支吊管徑等，也應(yīng)注意室內(nèi)管托和室外用管托也是有區(qū)別的。鞍式支座、鞍式滑動支座是化工設(shè)備用支座的一種，廣泛用于臥式容器。聚氨酯保冷管托特性包括含水率低、抗壓性及抗曲性能高；現(xiàn)場安裝迅速、簡便又安全，無須改動管線；聚氨酯保冷管托各組件，在生產(chǎn)過程中組裝成堅固的單一結(jié)構(gòu)體，使用壽命長，可有效降低工程的成本。LNG 在生產(chǎn)過程中會消耗大量的能源，目前國際上每生產(chǎn)1 噸 LNG 需要消耗約 850kWh 左右的電力，相當于 0.314 噸標準煤；在 LNG 冷能高效綜合利用方面，1 噸 LNG 在 9MPa 下氣化時所釋放的冷能相當于330kWh 左右電力，相當于 0.122 噸標準煤[7]。由于LNG有可觀的冷量儲備,做好管道保冷工作可以有效提高能量的利用效率,因此做好LNG管道保冷的工作就相當于相應(yīng)國家節(jié)能政策，足以見得LNG管道保冷的重要性。表1  牽制系數(shù)K 質(zhì)量比a a＜0.50 0.50≤a≤0.70 a＞0.7 牽制系數(shù)K 0.50 0.67 1.0 注1：a為主要熱管道與全部管道之質(zhì)量比；主要熱管道與全部管道之質(zhì)量比；主要熱管道一般指管內(nèi)介質(zhì)溫度等于或高于100℃較大直徑管。 注2：當采用計算機程序計算時，若程序中未考慮牽制系數(shù)，計算中應(yīng)予以考慮。 表2  摩擦系數(shù)ц熱力管道導向支座檢驗報告"