"滑動(dòng)支架支座單價(jià),鞍式支座是指塑板與臥式容器局部貼合并呈馬鞍形的支承結(jié)構(gòu)。主要由鞍式墊板、腹板、筋板及底板焊接而成。為增加筒體周向剛性及強(qiáng)度，需要時(shí)在支座截面或其附近設(shè)置環(huán)形加強(qiáng)圈。主要載荷有介質(zhì)壓力、重量引起的彎矩以及支座反力，受力大截面在支座處及兩支座中間處。多數(shù)采用雙鞍座以保證受力均勻。方形滑動(dòng)支座就如名稱一樣，外觀是方形的，所以成為方形滑動(dòng)支座。主要適用于小管徑的管道。

　　當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上，支座的滑動(dòng)底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時(shí)，應(yīng)將滑動(dòng)底板墊緊找平，墊鐵與根部及墊鐵與滑動(dòng)底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時(shí)，應(yīng)將滑動(dòng)板(聚四氟乙烯板)暫取掉，待焊完后才墊入。 通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)蒸汽線保溫檢查，保溫外保護(hù)層鐵皮均存在不同程度的銹蝕，部分管線因外保護(hù)層銹穿導(dǎo)致保溫材料脫落或下垂，其中中間泵房至一催段中壓蒸汽線、中間泵房至一循段低壓蒸汽線、焦化至消防隊(duì)1#低壓蒸汽線保溫脫落較嚴(yán)重；部分管線保溫保溫拼縫處結(jié)合不嚴(yán)密，溫度偏高。準(zhǔn)確掌握全廠蒸汽管線保溫狀況，荊門分公司于2010年4月6日至4月15日組織技術(shù)服務(wù)中心及動(dòng)力廠有關(guān)人員對(duì)全廠在運(yùn)行蒸汽管線表面溫度進(jìn)行了測(cè)試，具體數(shù)據(jù)見表2、表3。滑動(dòng)支架支座單價(jià)"