"立管支架經(jīng)銷處,滑動(dòng)支座與支架是由安裝在管子上的鋼制管托與下面的支承結(jié)構(gòu)構(gòu)成。它承受管道的垂直荷載，允許管道在水平方向滑動(dòng)位移。根據(jù)管托橫截面的形狀，有曲面槽式、丁字托式和弧形板式等。前兩種形式，管道由支座托住，滑動(dòng)面低于保溫層，保溫層不會(huì)受到損壞�；⌒伟迨交瑒�(dòng)支座的滑動(dòng)面直接附在管道壁上，因此安裝支座時(shí)要去掉保溫層，但管道安裝位置可以低一些。管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe。無論是否保溫都可以分為滑動(dòng)，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。通常滑動(dòng)和導(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動(dòng)摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動(dòng)摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時(shí)，管架對(duì)管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對(duì)位移。

　　聚異氰脲酸脂（PIR） 深冷預(yù)制三通.型號(hào)：XYT-ST-01（可用于LNG長(zhǎng)柄閥）此產(chǎn)品內(nèi)部由PIR組成，外部由鋁板、

　　不銹鋼板、彩鋼板或鍍鋅板構(gòu)成。保溫外層的接縫處采用錯(cuò)位疊加方式，提高了三通的保溫密封性，在施工作業(yè)時(shí)，

　　可采用專用合頁及扣鎖進(jìn)行固定，方便拆卸、檢修。水平荷載計(jì)算

　　1）滑動(dòng)支架承受的水平荷載，應(yīng)為管道位移時(shí)的摩擦力，可按下列不同情況進(jìn)行計(jì)算：

　　a) 支架上平行敷設(shè)直管道時(shí)，滑動(dòng)支架所承受的水平力應(yīng)按公式（1）計(jì)算：

　　Pk=KцQi （1）

　　式中：

　　K——牽制系數(shù)，當(dāng)平行敷設(shè)1根~2根管道時(shí)，牽制系數(shù)K=1；當(dāng)平行敷設(shè)三根管道時(shí)，按表1選用；平行敷設(shè)四根或四根以上管道時(shí)，按圖3選用（其中a同表1）；

　　Pk——滑動(dòng)支架的水平力，N

　　ц——摩擦系數(shù)，按表2選用

　　Qi——第i根管道對(duì)該滑動(dòng)支架的垂直荷載，N

　　立管支架經(jīng)銷處"