"聚異氰脲酸酯經(jīng)銷,冬天運送聚氨酯保冷管托時，有條件的廠家可選擇帶有車廂的運送車，這樣能夠防止管托受潮或遭到其它天然天氣的影響。假如廠家的運送車沒有車廂，也能夠在網(wǎng)上掩蓋帆布或塑料布，做好防潮預(yù)備。別的，管托為管狀，在車上簡單翻滾，廠家可用繩子固定，但要留意不能留下勒痕當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上，支座的滑動底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時，應(yīng)將滑動底板墊緊找平，墊鐵與根部及墊鐵與滑動底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時，應(yīng)將滑動板(聚四氟乙烯板)暫取掉，待焊完后才墊入。 3.在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作，必需引起足夠重視。

　　4.各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應(yīng)認(rèn)真施工，確保施工質(zhì)量。

　　5.滿足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。首先進(jìn)行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)無滲漏。強(qiáng)度試驗:把管道內(nèi)的壓力升至工

　　作壓力的1.5倍后;用1kg小錘在焊縫周圍對焊縫逐個進(jìn)行敲打檢查；嚴(yán)密性試驗:把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時，30分鐘無滲漏且壓力降不超過0.2個大氣

　　壓即為合格;應(yīng)按規(guī)范要求做好試壓記錄。聚異氰脲酸酯經(jīng)銷"