"硬質(zhì)聚氨酯保冷管托圖片,冷橋阻隔式滑動管托個特點在于底部滑動板，滑動板上部的聚四氟乙烯采用圓形滑塊，在圓形滑塊上部扣壓304不銹鋼扣板并用不銹鋼鉚釘錨接固定。圓形聚四氟乙烯滑塊較傳統(tǒng)四氟板更為美觀，與管托接觸面更為均勻阻力更�。坏诙䝼�特點在于管托焊縫邊角處均預(yù)留出導(dǎo)流孔，其目的在于防止冷凝水結(jié)露后流到管托內(nèi)部生銹，可以及時將液體排出，延長管托的壽命；第三個特點在于聚氨酯隔冷塊采用黑色新工藝。傳統(tǒng)米黃色聚氨酯在放置一段時間后會氧化變成黃褐色，這會嚴(yán)重影響整體美觀，而黑色聚氨酯則不會出現(xiàn)這些問題。因為加入了阻燃劑且防火級別達(dá)到B1級，所以在發(fā)生火災(zāi)時不會燃燒，保證了安全。按照管道類布置方式可分為（1）水平管式管托/水平管式支座（2）立管式管托/立管式支座（3）彎管式管托/彎管式支座。產(chǎn)品一貫采用;廠家的方式銷售，規(guī)律的經(jīng)營給予了眾多消費者們便捷通道。我們在選用管托時首先應(yīng)確定產(chǎn)品使用環(huán)境，支吊管徑等，也應(yīng)注意室內(nèi)管托和室外用管托也是有區(qū)別的。鞍式支座、鞍式滑動支座是化工設(shè)備用支座的一種，廣泛用于臥式容器。由于聚異氰脲酸脂泡沫（簡稱PIR）材料自身特性滿足上述要求，且在深冷工程運用中保冷效果表現(xiàn)優(yōu)異

　　，如福建LNG、廣東LNG、江蘇港華LNG接收站（-163℃）、上海華林氣體等，使其在深冷保冷領(lǐng)域得到了

　　廣泛的應(yīng)用。相比于聚苯乙烯(EPS)、硬質(zhì)聚氨酯(PUR)、橡塑(NBR)等其它保冷材料，尤其是PIR高達(dá)98%

　　的閉孔率和在-200℃~160℃良好的穩(wěn)定性，使其成為LNG管道佳的保冷材料。PIR與聚苯乙烯(EPS)、硬

　　質(zhì)聚氨酯(PUR)、橡塑(NBR)四種保冷材料部分性能參數(shù)比較見表1。 1 低壓蒸汽系壓力為≤70Kpa的蒸汽。

　　2 采用蒸汽為熱媒時，必須技術(shù)論證為管理，并在經(jīng)濟(jì)上經(jīng)分析為合理時才允許。

　　查《供熱工程》：在集中供熱系統(tǒng)中，以水作為熱媒和蒸汽相比，有下述優(yōu)點：

　　a 熱水供熱系統(tǒng)的利用率高。由于在熱水供熱系統(tǒng)中，沒有凝結(jié)水和蒸汽泄漏，以及二次蒸汽的熱損失，因而熱能利用率比蒸汽供熱系統(tǒng)高，實踐證明，一般可節(jié)約燃料20%～40%。硬質(zhì)聚氨酯保冷管托圖片"