"馬鞍型滑動(dòng)支座,我公司是一家設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、安裝電力、化工管道設(shè)備、管道配件的廠家。 本廠擁有機(jī)修車間、鉚焊車間、剪板車間、支吊架車間、彎頭推制車間、法蘭車間、檢驗(yàn)室、技術(shù)部、供銷部等技術(shù)部門，是生產(chǎn)各種管道部件的廠家。

　　1、隔熱型管托（EBK型）：滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。

　　2、隔冷型管托（CAK型）：滑動(dòng)管托、導(dǎo)向管托、固定管托。

　　3、隔熱、隔冷兩用型管托（ECK型）

　　4、普通型管托（EAK、EAH型）：卡箍型管托、焊接型管托。

　　5、帶伴熱管的管托。按照管道類布置方式可分為（1）水平管式管托/水平管式支座（2）立管式管托/立管式支座（3）彎管式管托/彎管式支座。產(chǎn)品一貫采用直銷;的方式銷售，規(guī)律的經(jīng)營(yíng)給予了眾多消費(fèi)者們便捷通道。我們?cè)谶x用管托時(shí)首先應(yīng)確定產(chǎn)品使用環(huán)境，支吊管徑等，也應(yīng)注意室內(nèi)管托和室外用管托也是有區(qū)別的。鞍式支座、鞍式滑動(dòng)支座是化工設(shè)備用支座的一種，廣泛用于臥式容器。硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的導(dǎo)熱系數(shù)與溫度的關(guān)系如圖3-1所示，由于在熱工計(jì)算時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)為溫度的二次以上函數(shù)的情況求解困難，因此對(duì)該曲線進(jìn)行分段，擬合成一次函數(shù)。當(dāng)溫度為-165℃至-60℃，- 60℃至0℃，0℃至50℃，導(dǎo)熱系數(shù)與溫度可以簡(jiǎn)化成線性關(guān)系，得到關(guān)系式如下：

　�。�-165℃≤t≤-60℃） （3-1）

　�。�-60℃≤t≤0℃） （3-2）

　�。�0℃≤t≤50℃） （3-3）

　　當(dāng)溫度處于-165℃至-60℃之間時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)隨溫度升高呈線性遞增，當(dāng)溫度處于-60℃至0℃之間時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)隨溫度升高呈線性遞減，當(dāng)溫度處于-0℃至50℃之間時(shí)，導(dǎo)熱系數(shù)隨溫度升高呈線性遞減。在LNG保冷管道的使用溫度范圍內(nèi)，硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料的導(dǎo)熱系數(shù)高值不超過0.025W(m·k),可見其保冷效果是非常好的。5、假定管系中有10個(gè)支點(diǎn)，需將10點(diǎn)換算荷重相加，去核對(duì)規(guī)劃中的作業(yè)荷重以及工地實(shí)踐設(shè)備資料的總重；不平衡的剩余有些必定分管在設(shè)備接口上，尤其要核對(duì)汽機(jī)接口的答應(yīng)靜載值，以免造成對(duì)汽機(jī)過大的影響。對(duì)繃簧的現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試非常重要。以往工程都疏忽了這點(diǎn)，以為繃簧制造廠已然出廠必定正確，這是一個(gè)誤解。馬鞍型滑動(dòng)支座"