"加筋焊接型t型管托,管托是管道與支撐管道的鋼結(jié)構(gòu)或混凝土支架之間的連接件，起支撐（托）管道作用，是支架的一種形式。高密度管托系由異氰酸鹽與聚醚為主，再加上發(fā)泡劑、觸媒和防火劑，經(jīng)高速攪拌混合反應(yīng)生成的具有塑膠、橡膠和軟木特性的發(fā)泡聚合體。管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe。無(wú)論是否保溫都可以分為滑動(dòng)，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。通�；瑒�(dòng)和導(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動(dòng)摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動(dòng)摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時(shí)，管架對(duì)管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對(duì)位移。

　　膠粘劑是供設(shè)備保冷粘貼硬質(zhì)聚氨脂泡沫塑料板及塑料銷釘用的。要求膠粘劑固化時(shí)間短，粘結(jié)力強(qiáng)，能使泡沫塑料板、銷釘與設(shè)備壁的金屬表面貼牢。膠粘劑能耐較低的溫度。要求使用的膠粘劑性能見(jiàn)表1-14�？刹捎玫哪z粘劑的性能見(jiàn)表1-15。通過(guò)以上分析，蒸汽線外保溫不達(dá)標(biāo)及其管托熱損過(guò)大是造成荊門(mén)分公司蒸汽線熱損失超標(biāo)的主要原因。因此，應(yīng)對(duì)蒸汽線外保溫、蒸汽線管徑和管托進(jìn)行計(jì)算、處理，解決蒸汽線保溫問(wèn)題，同時(shí)應(yīng)對(duì)保溫材料、保溫施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控；鑒于荊門(mén)分公司目前新裝置還在不斷建設(shè)中，裝置的分布情況還不確定，建議待荊門(mén)分公司總體規(guī)劃確定后，再對(duì)低流速管線進(jìn)行變徑處理，確保蒸汽流速在經(jīng)濟(jì)流速范圍內(nèi)，同時(shí)采用隔熱管托解決管托散熱問(wèn)題，可解決蒸汽管線線熱損失超標(biāo)問(wèn)題。加筋焊接型t型管托"