"管道托架材質(zhì),曲面槽滑動(dòng)支座具有摩擦系數(shù)低；自潤(rùn)滑性好；適應(yīng)性強(qiáng)；耐磨損等優(yōu)點(diǎn)，廣泛適用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方以及橋梁、建筑和大型設(shè)備等減振或滑動(dòng)支撐的場(chǎng)合。蒸汽管線上采用的是普通鋼制管托，管托是由鋼制管托支撐板與工藝管道焊接，底板放置在支架梁上，管托的熱損是通過(guò)支撐板與肋板導(dǎo)熱、底板散熱（對(duì)于鋼支架底板還存在導(dǎo)熱），把工藝介質(zhì)熱量散發(fā)到大氣中，造成蒸汽管道熱損失。其造成的蒸汽熱量損失可可采用牛頓冷卻公式計(jì)算：

　　牛頓冷卻公式：q=α× (tw-tk) W/m2

　　α:綜合換熱系數(shù) W/m2 K

　　tw：管托外表面溫度 （℃）

　　tk：設(shè)備周圍空氣溫度 （℃）裙座開(kāi)孔

　　1排氣孔

　　裙座頂部須開(kāi)設(shè)Φ80~Φ100的排氣孔，以排放可能聚結(jié)在裙座與封頭死區(qū)的有害氣體。

　　對(duì)于有人孔的矮裙座或者頂部在封頭拼接焊縫處開(kāi)有缺口的可以不開(kāi)設(shè)排氣孔。

　　2排液孔

　　裙座底部須開(kāi)設(shè)80~100的排液孔，一般孔徑Φ50，中心高50mm的長(zhǎng)圓孔。

　　3人孔

　　裙座上必須開(kāi)設(shè)人孔，以方便檢修；人孔一般為圓形，當(dāng)截面削弱受到限制或?yàn)榉奖悴鹦端赘郊ㄈ缃庸艿龋�，可開(kāi)長(zhǎng)圓孔。管道托架材質(zhì)"