"t型管托加筋管夾型經(jīng)銷,聚四氟乙烯滑動管托實(shí)用新型屬于熱力管道的管路附件，其在支架底部固定聯(lián)接鏡面不銹鋼上滑板構(gòu)成管托部，若干個圓形或其它形狀的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑動板片分別裝入限位固定板的相應(yīng)孔中，與上部的鏡面不銹鋼上滑板偶對形成新型滑動摩擦副。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單合理，安全可靠性提高，采用多位嵌入式固定結(jié)構(gòu)和填充聚四氟乙烯夾層復(fù)合滑動板片使其具有良好的使用效果，并可降低熱力管線等工程的造價(jià)�；瑒又ё盗醒b置廣泛使用于電力、冶金、石油、化工等行業(yè)的管道或設(shè)備需要位移應(yīng)力的地方以及橋梁、建筑和大型設(shè)備等減振或滑動支撐的場合。 有支撐重量、限制（或引導(dǎo)）位移、控制振（晃）動、減少推力等，并具有結(jié)構(gòu)簡單、承載力大、適應(yīng)性強(qiáng)、使用壽命長、價(jià)格低廉等優(yōu)點(diǎn)。新型LNG保冷材料由于聚異氰脲酸脂泡沫（簡稱PIR）材料自身特性滿足上述要求，且在深冷工程運(yùn)用中保冷效果表現(xiàn)優(yōu)異，

　　如福建LNG、廣東LNG、江蘇港華LNG接收站（-163℃）、上海華林氣體等，使其在深冷保冷領(lǐng)域得到了廣泛的應(yīng)用。相比于聚苯

　　乙烯(EPS)、硬質(zhì)聚氨酯(PUR)、橡塑(NBR)等其它保冷材料，尤其是PIR高達(dá)98%的閉孔率和在-200℃~160℃良好的穩(wěn)定性，使其

　　成為LNG管道的保冷材料。t型管托加筋管夾型經(jīng)銷"