"固定管托供應(yīng),冬天運(yùn)送聚氨酯保冷管托時(shí)，有條件的廠家可選擇帶有車(chē)廂的運(yùn)送車(chē)，這樣能夠防止管托受潮或遭到其它天然天氣的影響。假如廠家的運(yùn)送車(chē)沒(méi)有車(chē)廂，也能夠在網(wǎng)上掩蓋帆布或塑料布，做好防潮預(yù)備。別的，管托為管狀，在車(chē)上簡(jiǎn)單翻滾，廠家可用繩子固定，但要留意不能留下勒痕當(dāng)方形支座放于支墩或鋼結(jié)構(gòu)支架上，支座的滑動(dòng)底板與根部之間如需用墊鐵調(diào)整高度時(shí)，應(yīng)將滑動(dòng)底板墊緊找平，墊鐵與根部及墊鐵與滑動(dòng)底板之間均應(yīng)焊牢。在焊接時(shí)，應(yīng)將滑動(dòng)板(聚四氟乙烯板)暫取掉，待焊完后才墊入。 3.在聚氨酯直埋保溫管施工中，焊接是一項(xiàng)保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵工作，必需引起足夠重視。

　　4.各種井室的施工質(zhì)量直接影響工程質(zhì)量和管道的使用壽命，固定支架。如井室防水不好，將使部件因浸水遭到破壞。因此，應(yīng)認(rèn)真施工，確保施工質(zhì)量。

　　5.滿(mǎn)足打壓條件下，必需重視聚氨酯直埋保溫管的打壓。首先進(jìn)行灌水排凈空氣，然后分兩步做:穩(wěn)壓10分鐘內(nèi)無(wú)滲漏。強(qiáng)度試驗(yàn):把管道內(nèi)的壓力升至工

　　作壓力的1.5倍后;用1kg小錘在焊縫周?chē)鷮?duì)焊縫逐個(gè)進(jìn)行敲打檢查；嚴(yán)密性試驗(yàn):把管內(nèi)的壓力降至工作壓力時(shí)，30分鐘無(wú)滲漏且壓力降不超過(guò)0.2個(gè)大氣

　　壓即為合格;應(yīng)按規(guī)范要求做好試壓記錄。固定管托供應(yīng)"