"鞍式支座圖片,滑動支座與支架是由安裝在管子上的鋼制管托與下面的支承結(jié)構(gòu)構(gòu)成。它承受管道的垂直荷載，允許管道在水平方向滑動位移。根據(jù)管托橫截面的形狀，有曲面槽式、丁字托式和弧形板式等。前兩種形式，管道由支座托住，滑動面低于保溫層，保溫層不會受到損壞。弧形板式滑動支座的滑動面直接附在管道壁上，因此安裝支座時要去掉保溫層，但管道安裝位置可以低一些。管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe。無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導(dǎo)向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結(jié)構(gòu)或支架的連接改變。通�；瑒雍蛯�(dǎo)向型式的管托采用四氟板與四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數(shù)，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應(yīng)力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移。

　　工業(yè)生產(chǎn)保溫措施，不僅是生產(chǎn)工藝所必需，更是勞動者安全，降低單位產(chǎn)品的能耗（因而降低生產(chǎn)成本）所必需，更是節(jié)省能源消耗的重要途徑。由于保溫措施對節(jié)能的影響不是很直接的，不經(jīng)過計算難以看出效果。如對于50℃的管子而言，過去一般不注重保溫，而國標(biāo)GB4272-84也以50℃作為保溫與不保溫的分界溫度。但是就從這樣的常溫管道而言，略加保溫（25毫米），就可每年節(jié)省140百萬千卡/公里（Dn200）。為這層保溫所投資，每1元在一年內(nèi)就可以收回0.66元。由此可見，不要輕視常溫管道。不能以國標(biāo)GB4272-84的規(guī)定作為不保溫的依據(jù)，必須把50℃或規(guī)定的散熱損失q作為國家容忍熱損失極限看待。（3）一般采用砂輪切割機或半自動切割機切割，也可采用氣割切斷。切斷時要注意刀具的一則靠線，使下的料長度一致。切斷后要及時處理斷面邊角的毛刺。

　　（4）對需要做相對滑動、滾動的表面，一般要做車、銑、刨等作業(yè)，無施工條件用磨光機把加工面磨光滑。使工件表面達(dá)到設(shè)計要求的粗糙度。其它型鋼的切割表面一般不做表面處理，而只是做邊角的倒角處理。

　　（5）管道需要鉆孔的部位，應(yīng)采用手電鉆機機和臺鉆，鉆空前要按翻樣圖在下好的型鋼上劃十字線，并在交點上打樣沖眼，然后鉆孔，鉆孔要一次鉆透，鉆后要用銼刀將毛邊銼平。

　�。�6）對有彎曲要求的部件，應(yīng)先做個磨具，用擠壓或滾壓法進(jìn)行彎曲。

　�。�7）組裝焊接。需要組裝焊接的支架，要先劃出定位線，組對時先點焊，經(jīng)復(fù)查合格后再進(jìn)行滿焊，焊接質(zhì)量必須符合焊接質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，焊縫高度必須達(dá)到，不得有夾渣、裂紋、未焊透等。

　�。�8）支架的焊接應(yīng)由合格焊工施焊，管道支、吊架焊接后應(yīng)進(jìn)行外觀檢查,不得有漏焊、欠焊、裂紋、燒穿、咬邊等缺陷,焊縫附近的飛濺物應(yīng)予清理。鞍式支座圖片"