"雙向保冷滑動支座,滑動支座與支架是由安裝在管子上的鋼制管托與下面的支承結構構成。它承受管道的垂直荷載，允許管道在水平方向滑動位移。根據管托橫截面的形狀，有曲面槽式、丁字托式和弧形板式等。前兩種形式，管道由支座托住，滑動面低于保溫層，保溫層不會受到損壞�；⌒伟迨交瑒又ё幕瑒用嬷苯痈皆诠艿辣谏�，因此安裝支座時要去掉保溫層，但管道安裝位置可以低一些。管托也分為保溫(保冷)與不保溫的不保溫的直接被叫做support 也就用在常溫管道；保溫（保冷）的就被稱作為pipe-shoe。無論是否保溫都可以分為滑動，固定，導向，不管選擇那一種，管托是不變的，只是在管托與鋼結構或支架的連接改變。通�；瑒雍蛯蛐褪降墓芡胁捎盟姆迮c四氟板滑動摩擦，或者白鋼板與四氟板滑動摩擦，以減小摩擦系數，降低管道在變形或移位時，管架對管道的束縛應力，并且盡量避免管托與管道之間的相對位移。

　　工業(yè)生產保溫措施，不僅是生產工藝所必需，更是勞動者安全，降低單位產品的能耗（因而降低生產成本）所必需，更是節(jié)省能源消耗的重要途徑。由于保溫措施對節(jié)能的影響不是很直接的，不經過計算難以看出效果。如對于50℃的管子而言，過去一般不注重保溫，而國標GB4272-84也以50℃作為保溫與不保溫的分界溫度。但是就從這樣的常溫管道而言，略加保溫（25毫米），就可每年節(jié)省140百萬千卡/公里（Dn200）。為這層保溫所投資，每1元在一年內就可以收回0.66元。由此可見，不要輕視常溫管道。不能以國標GB4272-84的規(guī)定作為不保溫的依據，必須把50℃或規(guī)定的散熱損失q作為國家容忍熱損失極限看待。水平荷載計算

　　1）滑動支架承受的水平荷載，應為管道位移時的摩擦力，可按下列不同情況進行計算：

　　a) 支架上平行敷設直管道時，滑動支架所承受的水平力應按公式（1）計算：

　　Pk=KцQi （1）

　　式中：

　　K——牽制系數，當平行敷設1根~2根管道時，牽制系數K=1；當平行敷設三根管道時，按表1選用；平行敷設四根或四根以上管道時，按圖3選用（其中a同表1）；

　　Pk——滑動支架的水平力，N

　　ц——摩擦系數，按表2選用

　　Qi——第i根管道對該滑動支架的垂直荷載，N

　　雙向保冷滑動支座"